车队在11月11日终于安全地抵达了天津，回来后马上就进入了工作状态，反倒没有时间整理图片和文字了，但是，我想还是抓紧时间把本次活动后来的故事告诉大家，更详细的资料，以后再专门整理。    这是我们入住的杨树山庄，在贝加尔湖畔的山坡上，是个滑雪场，由于是第一场大雪，旅馆里只有我们这一组旅客，十分清净。     厨房的工作人员也是临时从家里赶来，人手不够，我们也进厨房帮忙。    晚上，志平队长特意亲自下厨，搞了一个小型的欢送晚宴，因为我、宋总、罗兰三个人要提前离队，我和宋总由于工作的原因要提前回国，罗兰还要返回莫大继续他的博士学业，50多天的历程让我们建立了难得的友谊，今天要分手了，大家都有些激动，我更有些难过，再加上俄罗斯的啤酒劲也很大，晚宴是如何结束的我已经没有了记忆。   第二天一早醒来，头疼得很厉害,一想到马上就要与大家分手了，心里有些难过，话也少了。车队要继续向东，抵达乌兰乌德，我们三人要在此向西返回伊尔库兹克，因为只有那里才有飞回中国的国际航班，打了一辆车，2000卢布。    罗兰上车时，倒是看不出半点难过意思，毕竟在东欧7年的闯荡，让他变比我们更坚强，或是更麻木，分分合合，甚至生生死死，他经历的太多了。    我们三个人坐上这个看不出牌子的日本，右舵二手车，终于和车队分道扬镳了，虽然后面的路，05年我开车来贝加尔湖时都已经走过，但是和共同生活50多天的战友们分手，心里还是很难过。    宋总在机场的候机室里还在抓紧整理他的文件，伊尔库兹克是俄罗斯远东最大的城市，但他的国际机场却又小又破，大大出乎我们的意外，我和宋总29日晚飞沈阳，罗兰是转天早晨飞回莫斯科，但他还是坚持送我们到机场，直到我们进了海关，他还在入口处向我们挥手，其实他并不是一个无情无义的家伙。    后来这些照片，是车队11月11日回来后，曲健给我提供的，后来的路由于下大雪，更不好走了，5号车滑到了路边的沟里，所幸人车都没有什么问题，有一天，队员们在山坡上推了一天的车。11月1日晚车队历尽千辛万苦终于抵达了满洲里，准备进入中国。   回国后的队员们受到了超出想象的欢迎和媒体的关注，从满洲里、哈尔滨、长春、沈阳、天津，一直关注“欧亚长征路、极地威志行”的各级领导，同事和用户都来欢迎大家，4号车还被中国一汽汽车博物馆收藏。            车队到达长春，在中国一汽总部大楼前留影。    车队到达长春时，中国一汽集团的总经理竺延风、常务副总许宪平亲自接见车队全体成员，并与王志平队长亲切交谈。         11月11日车队安全抵达天津一汽，受到了天津一汽领导的热烈欢迎。                   终于和一直关注我博客的梁大鹏见面了。          王志平队长将一瓶贝加尔湖的水交给了田聪明书记的手中。              全体队员与天津一汽经管会的全体领导合影。                全体队员与天津一汽销售公司的各级领导合影。    回国已经好几天了，状态仍没有完全切换回来，有一天，我到北京出差，傍晚时分开车路过天安门广场，看到长安街两旁华灯初上，暮色中的天安门城楼巍峨壮观，来到了祖国的心脏，我才突然有一种真的回家的感觉，才真的意识到活动早已经结束了，一切都恢复了正常，每个队员就像在长安街上开车，一会儿就汇入车海之中不见了，但一路上这么多难忘的记忆也许会永远留在我们的脑海里，不会忘记！

行程：伊尔库兹克（伊尔库兹克州首府）--贝加尔斯克（贝加尔湖边小镇）

当日行程：159公里  用时4.5小时（由M53转向M55号公路）

累计行程：19113.9公里（从乌鲁木齐计算）

天气状况：刚下完一场大雪，少见的大晴天  车外温度-5度左右

成功戒烟天数：50天

入住：湖边山坡上的杨树山庄

贝加尔湖--西伯利亚高原上的一颗明珠    在贝加尔湖边到处都是这种常年被湖水冲刷的鹅卵石，由于人烟稀少，漂亮的石头有很多，我很容易就发现了这块洁白无瑕的小石头。    贝加尔湖就像这西伯利亚高原上的一颗明珠，它是世界上最深、蓄水量最大的湖，其最深处达1637米，蓄水量占世界淡水总储量的1/5，而且水质上乘，可以直接饮用，湖呈长椭圆形，似一镰弯月镶嵌在西伯利亚南缘，景色奇丽，令人流连忘返。俄国大作家契诃夫曾描写道：“湖水清澈透明，透过水面就像透过空气一样，一切都历历在目，温柔碧绿的水色令人赏心悦目……”。贝加尔湖是俄罗斯出产稀有物种最多的地方，这里的稀有物种多是特产，举世难寻，如味道最鲜美的秋白鲑、讨人喜爱的环斑海豹等等，举不胜举。     这是车队第一眼看到的贝加尔湖，用镜头无法展现贝加尔湖的壮阔，用语言无法形容当时激动的心情，真想一下子就奔到湖边。             这是湖边小贩卖的贝加尔湖大眼熏鱼和鱼子酱，味道鲜美无比。                 终于到达了我们今天要入住的湖边小镇北加尔斯克。          头车接受命令去寻找一条车队能安全接近湖边的路，在林中几次尝试都未能成功。         终于到达湖边，我们马上用对讲机向车队报告，并返回去引领车队。                       贝加尔湖畔,威志车队的英姿.    到了湖边，王队异常兴奋，招呼大家，要带一桶贝加尔湖的水回去给大家尝一尝，因为这里的水可以直接饮用。                  李忠忙着在湖边寻找漂亮的石头。

                                  卧雪听涛，意境深远。    一辆警车呼啸而至，搅了大家的雅兴，我真佩服俄罗斯的警察，无处不在，非要检查每个人的护照。    警察也许不知道我们已经经过了50天的磨练，这种耗子与猫的游戏我们已经运用娴熟，赠送了两瓶北京二锅头后，我们马上就成为了同志加朋友，亲密无间了。    在我们入住的杨树山庄，雪地中悄悄地走过来一只黑猫，在俄罗斯的传统习惯中是比喜欢黑颜色的猫，我们常把警察比作猫，把我们自己比作耗子。

2007-10-23（周二）                

行程：新西伯利亚（新西伯利亚州省会）--克麦罗沃（克麦罗沃州省会）

当日行程：402.7公里  用时5小时（M53号公路）

累计行程：17280.4公里（从乌鲁木齐计算）

天气状况：全天阴雪  车外温度-3度左右

成功戒烟天数：46天

入住：水晶酒店1410房间 不能上网

一夜大雪

2007-10-24（周三）                

行程：克麦罗沃（克麦罗沃州省会）--克拉斯诺亚尔斯克（克省边疆区省会）

当日行程：562.3公里  用时7.5小时（M53号公路）

累计行程：17842.7公里（从乌鲁木齐计算）

天气状况：全天阴雪  车外温度-3度左右

成功戒烟天数：47天

入住：西伯利亚酒店532房间 不能上网

归心似箭

2007-10-25（周四）                

行程：克拉斯诺亚尔斯克（克省边疆区省会）--科舍特（刚进入伊尔库兹克州的一个小镇）

当日行程：418.4公里  用时8小时（M53号公路）

累计行程：18261.1公里（从乌鲁木齐计算）

天气状况：全天阴  车外温度-5度左右

成功戒烟天数：48天

入住：车站前的小旅馆酒店411房间 不能上网

被警察罚款2500卢布

行程：科舍特（刚进入伊尔库兹克州的一个小镇）--伊尔库兹克（伊尔库兹克州首府）

当日行程：693.8公里  用时11.5小时（M53号公路）被警察罚款1000卢布

累计行程：18954.9公里（从乌鲁木齐计算）

天气状况：上午阴 下午晴  车外温度-6度左右 沿途河流开始封冻

成功戒烟天数：49天

入住：欧洲旅店216房间 上网每小时150卢布(网速极慢)

西伯利亚，穿越起来并不寂寞     为了能拍摄到威志车队的最佳镜头，宋总经常不顾个人安危，站在车上，以寻找最佳拍摄角度。     威志车队在林海中的砂石路面穿行,西伯利亚的实际路况复杂多变，对车队是一个不小的考验。（宋明君 摄）                                   威志车队挑战天路。（宋明君 摄）                   有时我们还要在村边停车问路，村民都相当热情。                     村中害羞的小男孩，好奇地看着车队。                               村中可爱的小女孩。                       有时，在村中还可以看见有名的西伯利亚雪橇犬。       运木材的车辆随车可见，西伯利亚随处都是林海，树木已经被人类不间断地砍伐了几百年，而且，砍伐速度越来越快。        桦树林中的乡村公路，如果是深秋，金黄色的树叶挂满了枝头，那将会是怎样的景象。                                    林梢处的自由蓝天。    车队准备在村头的路边店午餐，这是我们走了300公里见到的唯一一家餐馆，一条孤独的野狗又在我们车队旁的雪地里等待，当然，我们出来时没有忘了给它带两根香肠，对它来说真是一场难得的盛宴。    路边店的厨房，没想到会有这么多人来，显得有点手忙脚乱，在西伯利亚不论多偏僻的地方，路边店的卫生程度都能让我们接受，而且，任何餐馆都是禁烟，即使是农民或卡车司机，也会自觉遵守，整体国民素质要比我们高。                 饭桌下的小花猫好像很欢迎我们这批不速之客。    车队大部分时间都是在名副其实的林海中穿行，由西西伯利亚平原不知不觉地就进入了中西伯利亚高原。    有时，我们无法找到合适的住宿地点，就只能在这种正在装修的车站小旅馆中过夜，这对疲劳一天的队员来说，有一个栖身之处就已经很满足了。    负责后勤工作的李忠，正在与存车场的大爷，研究6辆车的存车费的问题，虽然，语言不通，肢体语言一点都不会耽误事儿。                      林中的树木经常被雷劈或被大雪压折。    在这荒凉的西伯利亚高原，我们竟然在路旁意外地遇见一对结婚的新人，我们双方都非常惊喜，新郎向我们竖起了大拇指，不知是在夸新娘，还是在夸威志。           结婚车队中的其他年轻人见到我们也是异常兴奋，不断劝酒和拍照。    我们将奥运的福娃作为礼物送给了新郎新娘，这份来自中国朋友的祝福让新郎新娘沉浸在无比的幸福之中。  有时，车队还要在荒野中穿过，终于见到了平整的公路，大家下车暂时休整一下。                这就是荒原中的土路，有点像巴黎达喀尔的比赛路况。                    在荒原中，有时，也会与美景相遇。                                        无尽的林海雪原。                          收割后的麦场，像一幅油画。                             落日将白云染成了彩霞，还有肥沃的黑土地。                    这是一场车的远征，也是一场心灵的旅行，真担心把什么落在路上。    到达驻地后，大家往往不顾旅途的疲惫，立即投入工作，讨论整理稿件、图片、录像的问题。

行程：鄂木斯克（鄂木斯克州）--新西伯利亚（新西伯利亚州省会）

新西伯利亚市位于:东经82°55’、北纬55°2’，距莫斯科3191公里

当日行程：674.6公里  用时8小时

累计行程：16877.7公里（从乌鲁木齐计算）

天气状况：全天阴雨  车外温度3度左右

成功戒烟天数：45天

入住：新西伯利亚酒店1123房间 一楼可无线上网（２５Ｍ１５０卢布）

新西伯利亚市－－通古斯之谜

　　新西伯利亚州水力资源十分丰富。这里约有430条河流，最大的河流鄂毕河是世界著名大河之一，新西伯利亚州也称“湖州”，这里有大小湖泊几千个。

　　　　　　　　　　用湖泊里的野生鱼做成的熏鱼是当地的一大特色。                  进入新西伯利亚州的地标。宋明君 摄。

　　　　今天，沿途６７０公里少有人际，车队行进得很快，只用了８个小时，路两旁只有这一簇簇的白桦林。　　　　　　　　　　　　　　　　途中难得一见的路人。     车到鄂毕河，鄂毕河是亚洲最大河流之一，是俄罗斯最长的河流。鄂毕河，它源出于新疆阿尔泰山地，曲折向西北流，穿越西西伯利亚，注入北冰洋，全长5410公里。

    新西伯利亚州的历史是从修筑西伯利亚大铁路开始的，始建于1893年，为建造跨越鄂毕河的大桥，工程师们需要选择一个合适的地点，这就逐渐出现了新西伯利亚市。首府新西伯利亚市跨鄂毕河两岸，人口约140万，是西伯利亚地区最大的铁路枢纽之一。              在鄂毕河边的丛林中穿行，为车队寻找最佳拍摄地点。     新西伯利亚市当年就是为了修建这座横跨鄂毕河的西伯利亚铁路桥，而慢慢发展起来的。　　莫斯科的距离是9288公里西伯利亚大铁路是世界上最长的铁路，它修建于1904年7月13日，历时13年才完工。它穿越乌拉尔山脉，在西伯利亚的针叶林上延伸，将莫斯科和海参崴连接到一起，几乎跨越了地球周长1/4的里程。 西伯利亚大铁路将俄罗斯的欧洲部分、西伯利亚、远东地区连接起来。铁路设备优良，其中欧洲部分约占19.1%，亚洲部分约占80.9%，共跨越8个时区、3个地区、14个省份。铁路设计时速为80公里，从莫斯科到达海参崴需要七天七夜的时间。

进入俄罗斯西伯利亚地区已经有几天了，途中村镇、人迹明显稀少，但你一定不要低估了现代文明的力量，我们到达的每个城市照样繁荣、现代，与我们想象的完全不一样，没有一丝荒凉之感。这让我想起９９年前在这个地区北部发生的一场惊世大爆炸，可能许多人都已忘记，但它现在也没有找到真正的原因。它就是有名的通古斯大爆炸 Tunguska event。（下文摘自百度百科）

    1908年6月30日，在俄罗斯西伯利亚森林的通古斯河畔，突然爆发出一声巨响，巨大的蘑菇云腾空而起，天空出现了强烈的白光，气温瞬间灼热烤人，爆炸中心区草木烧焦，七十公里外的人也被严重灼伤，还有人被巨大的声响震聋了耳朵。不仅附近居民惊恐万状，而且还涉及到其它国家。英国伦敦的许多电灯骤然熄灭，一片黑暗；欧洲许多国家的人们在夜空中看到了白昼般的闪光；甚至远在在洋彼岸的美国，人们也感觉到大地在抖动……

    具体的发生的时间是早上7:17分，位置在北纬60.55度、东经101.57度，靠近通古斯河附近(今属俄罗斯联邦埃文基自治区)。其破坏力后来估计相当于1500-2000万吨TNT炸药，并且让超过2150平方公里内的6千万棵树倒下。

    大约当地时间早上7:15分左右，在贝加尔湖西北方的当地人观察到一个巨大的火球划过天空，其亮度和太阳相若。数分钟后，一道强光照亮了整个天空，稍后的冲击波将附近650公里内的窗户玻璃震碎，并且观察到了蕈状云的现象。这个爆炸被横跨欧亚大陆的地震站所记录，其所造成的气压不稳定甚至被当时英国刚发明的气压自动记录仪所侦测。接下来几个星期，欧洲和俄国西部的夜空有如白昼，亮到晚上不必开灯读书。在美国，史密松天文物理台(Smithsonian Astrophysical Observatory)和维尔逊善天文台(Mount Wilson Observatory)观察到大气的透明度有降低的现象至少数个月。

    如果这个物体撞击地球再迟几小时，那么这个爆炸应该发生在欧洲，而不是人口稀少的通古斯地区，造成更大的人员伤亡。

    当时俄国的沙皇统治正处在风雨飘摇之中，无力对此组织调查。人们笼统地把这次爆炸称为“通古斯大爆炸”。十月革命后，苏维埃政权于1921年派物理学家库利克率领考察队前往通古斯地区考察。他们宣称，爆炸是一次巨大的陨星造成的。但他们却始终没有找到陨星坠落的深坑，也没有找到陨石。只发现了几十个平底浅坑。因此，“陨星说”只是当时的一种推测，缺乏证据，库利克又两次率队前往通古斯考察，并进行了空中勘测，发现爆炸所造成的破坏面积达20000多平方公里。同时人们还发现了许多奇怪的现象，如爆炸中心的树木并未全部倒下，只是树叶被烧焦；爆炸地区的树木生长速度加快；其年轮宽度由0.4—2毫米增加到5毫米以上；爆炸地区的驯鹿都得了一种奇怪的皮肤病枣癞皮病等等。不久二战爆发，库利克投笔从戎，在反法西斯战争中献出了宝贵的生命。前苏联对通古斯大爆炸的考察，也被迫中止了。 二战以后，前苏联物理学家卡萨耶夫访问日本，1945年12月，他到达广岛，四个月前美国在这里投下了原子弹。看着广岛的废墟，卡萨耶夫顿然想起了通古斯，两者显然有着众多的相似之处：

    爆炸中心受破坏，树木直立而没有倒下。

    爆炸中人畜死亡，是核辐射烧伤造成的。

    爆炸产生的蘑菇云形相同，只是通古斯的要大得多。

    特别是在通古斯拍到的那些枯树林立、枝干烧焦的照片，看上去与广岛上的情形十分相似。因此，卡萨耶夫产生了一个大胆的想法；他认为通古斯大爆炸是一艘外星人驾驶的核动力宇宙飞船，在降落过程中发生故障而引起的一场核爆炸。

    此论一出，立即在前苏联科学界引起了强烈反应。支持者和反对者乏其人。索罗托夫等人进一步推测该飞船来到这一地区是为了往贝加尔湖取得淡水。还有人指出，通古斯地区驯鹿所得的癞皮病与美国1945年在新墨西哥进行核测验后当地牛群因受到辐射引起的皮肤病十分近似，而通古斯地区树木生长加快，植物和昆虫出现遗传性变异等情况，也与美国在太平洋岛屿进行核试验后的情况相同。

    五、六十年代，前院多次派出考察队前往通古斯地区考察，认为是核爆炸的人和坚持“陨星说”的人都声称考察找到了对自己有利的证据，双方谁也说服不了谁。对于没有找到中心陨星坑的情况，有人认为坠落的是一颗彗星，因此只能产生尘爆，而无法造成中心陨星坑。

    1973年，一些美国科学家对此提出了新见解，他们认为爆炸是宇宙黑洞造成的。某个小型黑洞运行在冰岛和纽芬兰之间的太平洋上空时，引发了这场爆炸。但是关于黑洞的性质、特点，人们所知甚少。“小型黑洞”是否存在尚是疑问。因此，这种见解也还缺少足够的证据。直到今天，通古斯大爆炸之谜仍未解开。

行程：叶卡捷琳堡（斯维尔德洛夫斯克州省会）--秋明（秋明州省会）

当日行程：341.1公里  用时7小时 车队多次被警察拦截

累计行程：15557.6公里（从乌鲁木齐计算）

天气状况：上午阴天 下午几天来的大晴天  车外温度2度左右

成功戒烟天数：42天

入住：秋明BOCTOK酒店728房间 无法上网

世界最大的天然气田                     车队到达秋明州界。                路边的老房子全部都由木头搭建。                    路边标准的村居。宋明君 摄                        路边标准的村居。                  路边店里的服务员。                为司机准备的啤酒。     在晚霞中我们到达秋明市，这是进入西伯利亚的第一城。              旅馆楼下的小教堂。

2007-10-19(周五) 20(周六)                   

行程：秋明（秋明州省会）--鄂木斯克（鄂木斯克州）

当日行程：641.5公里  用时9小时

累计行程：16203.1公里（从乌鲁木齐计算）

天气状况：全天晴朗  车外温度1度左右

成功戒烟天数：43天

入住：旅行者TYPNCT酒店710房间 无线上网 300卢布20M

车队到达西伯利亚边缘                  今天路程远，车队在晨曦中早早出发了！                        路边的白桦林已经掉光了树叶。宋明君 摄                            路边出现了一片水洼。                                         收割油菜地。宋明君 摄                                 加油站的花坛。                          旅馆的巨形钥匙练。                        旅馆窗外鄂木斯克市的夜景。    我的手机卡几天前就坏了，无法同家里联系，今天让小陆帮我买了一张当地的卡，明天才能开通。小陆的老婆是俄罗斯姑娘，所以，俄语非常流利。         旅馆楼下就是婚姻登记所，今天又是星期六，所以，人特别多。

行程：彼尔姆（彼尔姆边疆区的省会）--叶卡捷琳堡（斯维尔德洛夫斯克州省会）

当日行程：369.4公里  用时6小时 翻越乌拉尔山脉，车队跨越欧亚分界线进入亚洲

累计行程：15216.5公里（从乌鲁木齐计算）

天气状况：全天阴雨连绵 车外温度5度左右

成功戒烟天数：41天

入住：ЪТЕЛЪ ВОЗНЕСЕНСКИЙ酒店403房间 无法上网

第二次跨越欧亚分界线

    10月17日，当地时间18：12分，北京时间20：12分，威志车队到达乌拉尔山脉中，欧亚分界线纪念碑，该欧亚分界线纪念碑就在叶卡捷琳堡市郊45公里处，海拔高度250米，位于北纬56°49′900″，东经60°21′106″，。车队到达时天气阴并伴有零星小雪，温度2℃。今天车队在经过长途跋涉之后，在跨过欧亚分界线的一刻，也就意味着威志车队成功完成欧洲部分的征程，顺利进入亚洲地界。这是威志车队继到达北极之后，又一重要且有纪念意义的目的地之一。为“欧亚长征路 极地威志行”的活动主题作了极为贴切圆满的注脚。（曲健 摄）    路边红色的旗帜代表欧亚分界线，左侧蓝色的旗帜代表欧洲，右侧黄色的旗帜代表亚洲，威志车穿越分界线的瞬间。这里距北京还有8000公里（曲健 摄）    王队和老曹正在把穿越分界线的好消息及时地报告给天津一汽总部。    现场的各家媒体，也在抓紧时间制作节目。    在分界线上同样立有一个东正教的十字架，可能是有保佑、祝福的意思。东正教的十字架与基督教的不同，十字下放倾斜的木块代表地狱，十字上方水平的短木块代表天堂。

    乌拉尔山脉是欧亚大陆的界山,全球七大洲，只有欧亚大陆是紧密相连的，叶卡捷琳堡是欧亚分界线上最重要的城市，在这条分解线上，你可以一脚踏在欧洲，一脚站在亚洲的土地上，这种体验还是有点意思。       车队路过欧亚分界线45公里后，我们看到叶卡捷琳堡的入城标志。（宋明君 摄）

行程：喀山（鞑靼斯坦共和国首都）--彼尔姆（彼尔姆边疆区,以出矿泉水闻名）

当日行程：565.8公里  用时14小时 车过摆渡后在泥泞中苦苦挣扎3小时

累计行程：14847.1公里（从乌鲁木齐计算）

天气状况：全天阴雨连绵 车外温度7度左右

成功戒烟天数：40天

入住：新星酒店513房间 无线上网 （100卢布15兆）

莽撞向导引路，误入森林泥潭

            早晨，车队从喀山出发时，宋总还认真地擦拭着车门上的泥土，以便让我们的行车路线图能够被清晰地看到，殊不知我们莽撞的俄罗斯向导安德烈为抄近路，将车队带入了森林中的泥潭，车身上的泥已经连牌照都全部覆盖，入城市时警察因为看不清牌照，都没发现我们是外国车队。 (曹志新  摄)                                                                                                             宋明君 摄

    这就是在泥潭中挣扎时的威志车，牌照已经全部被泥浆覆盖，可想而知它是在怎样的路况中行走，恐怕到了洗车行要收双倍的洗车费。    这是我们第二天洗车的照片，费了很长时间，但小威重又靓丽无比，我们的心情也随之轻松了许多，彼尔姆的洗车要比莫斯科便宜很多，6辆车只要了1230卢布，在莫斯科是4000多卢布。（曲健 摄）    这就是今天惹了大祸，自己却浑然不知的俄罗斯向导安德烈，号称带领过多只国际探险车队穿越过欧亚大陆，他是一个近路迷，我们多次与他沟通车队必须按原定路线走，他却自作主张天天走小路，由于小路路况不好，车队并未因此节约时间，今天终于把车队带入泥潭，领队王志平几乎被气疯，决定要炒他的鱿鱼。    车队刚进入森林时的路况还不算太差，后面是越走越差，但已无法返回，可能安德烈把我们当成一直越野车探险车队了。     再往前走，车队被一条宽阔的大河拦住，没有桥，可想而知当地的交通条件，幸亏河边有一只巨大的摆渡船。(曹志新  摄)            摆渡船上的女售票员，看到我们的车队要在此过河，感到惊讶无比。          除了我们，过河的大多是卡车和越野车，栈桥很不平整，所以车队要小心上船。             在船上，大家希望到了对岸，路况会好一些，而事实上是情况糟透了。        泥路中的深坑越来越多，有时越野车通过都很困难，威志车在路上闪转腾挪，显得很灵活。（曲健 摄）                                                    宋明君 摄大家凭借娴熟的技术和威志车良好的性能，通过了一个又一个不可能通过的泥泞。    但是，5号车还是不慎掉进了泥潭不能自拔，救援车把钢丝绳都拽断了，5号车只移动了不到半米。（汽车之友记者 齐勇 摄）    这时，一名路过的当地小伙子帮助了我们，他用自己的更粗的钢丝绳，很熟练地将5号车拖出了泥潭，看来，救援对当地人来说，是经常要做的是。（汽车之友记者 齐勇 摄）                                                    宋明君 摄    我们送他一个奥运福娃表示感谢，当他们知道这是北京08年奥运会的吉祥物时，显得格外的兴奋。（汽车之友记者 齐勇 摄）

行程：下诺夫哥罗德（下诺夫哥罗德州首府）--喀山（鞑靼斯坦共和国首都）

当日行程：413公里  用时8小时

累计行程：14092公里（从乌鲁木齐计算）

天气状况：全天雾雨交加 车外温度6度左右

成功戒烟天数：39天

入住：KORSTON酒店406房间 无线上网（终于可以上传东西了！！）

突厥的传说—鞑靼斯坦共和国     今天，车队刚到喀山城边的警察检查站，就发现当地电视台的记者早已闻讯赶到，一直飞车跟拍到酒店，志平队长警告我们说这是个敏感地区，禁止接受采访，这反倒引起我的兴趣。一查资料才发现，我们进入的这个省份几乎可以说是另外一个国家,喀山是鞑靼斯坦共和国的首都，建于1438年，是俄罗斯历史最悠久的一个城市。                                   车队到达喀山城界 （宋明君）

    更特殊的是，鞑靼斯坦是留在俄罗斯联邦内的具有特殊地位和特权的国家，今日鞑靼斯坦的鞑靼人民族文化和宗教在俄罗斯突厥人中保存得最为完整，民族意识也相当强烈。除了国防权以外，它拥有一个独立国家的所有权利，它有自己的语言（突厥语）、国旗、国歌和国徽，公民拥有鞑靼斯坦共和国的护照，今后一旦俄当局政策不当，它马上就有可能变成一个真正独立的国家，那时，我们再来就该真的要签证了。    15日一早，我们就抓紧车队难得的休整时间，窜上了马路，去急切地了解这个城市，因为在网上关于喀山的图文资料实在是太少太少，介绍俄罗斯的书中也很难找到关于喀山的介绍，实际上，它是一个很欧化、很安静、古迹很多的城市。    走在喀山最主要的克里姆林大街,大街的一头就是俄罗斯最古老的最受推崇的大学－喀山国立大学。鞑靼斯坦是一个文化教育事业比较发达的共和国，居民文化素质较高。由于喀山大学的知名度，许多中国学生也来留学，我们正准备上车离开时就遇见一批中国留学生，他们见到从中国开来的车都很惊讶和高兴。    这是喀山大学的主楼，今年3月28日，胡锦涛主席曾参观过这里。4月24日，中国国家汉办与喀山大学合作成立“孔子学院”，来普及汉语。　　该校出现过许多名人，在喀山大学就学习和生活过两位具有世界级影响的人物，他们就是列宁和托尔斯泰，照片中就是列宁年轻时的雕像，就矗立在主楼前的花园里。    和几位中国留学生聊得很高兴，只可惜人太多，忘了问姓名，今天把合影贴在这里，如果你们看到，告诉我一声！

    在大街上，我们很少再看见俄罗斯双头鹰的国徽，取而代之的是这种有翼的雪豹却随处可见，它是鞑靼斯坦共和国的国徽，这足以看出鞑靼斯坦共和国的特殊性。实际上鞑靼(Tatar)人属突厥语族，混合了蒙古人和跟随蒙古人西征的其他种类的突厥人的血统，是今俄罗斯联邦中人口最多的少数民族。20世纪90年代，鞑靼斯坦经常参加突厥语六国（阿塞拜疆、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦和土耳其）定期举行的首脑会议，意在建立突厥联盟。为此，曾受到俄罗斯的严厉警告，险些发展成第二个车臣。    成吉思汗创建的蒙古帝国分四大汗国，喀山原为其金帐汗国的属地，金帐汗国可以说是威震西方，它曾统治俄罗斯达两个世纪之久。后来几经变革，喀山才臣服于沙皇，莫斯科红场上最漂亮的花顶大教堂就是为了纪念征服喀山而建，可想而知，喀山对俄罗斯是多么的重要。今天，我们在喀山的皇宫中还能够看到东正教的教堂与穆斯林的清真寺并存一处的奇特景象。              东正教的教堂的不远处就是穆斯林的清真寺。                      该清真寺夜景 宋明君 摄。    皇宫中残存的宫殿基础，代表着这个城市的历史，喀山是俄罗斯历史最悠久的城市。    鞑靼斯坦共和国的“中南海”也坐落在皇宫之中，只有在这里我们才能看到俄罗斯的国徽与鞑靼斯坦的国徽同时出现。由于历史上的原因，俄罗斯人甚至包括整个欧洲人都对蒙古人、突厥人有一种天生的恐惧感，我以前真没有想到在俄罗斯境内还留存着这样一批突厥人，保留着如此完整的文化，享受着近似于一个独立国家的权利，关于这段历史，我真应该回去好好翻翻书！

行程：沃洛格达（沃洛格达州首府）--下诺夫哥罗德（下诺夫哥罗德州首府）

当日行程：599公里  用时10小时 没吃午饭

累计行程：13679公里（从乌鲁木齐计算）

天气状况：全天雪雨交加 车外温度4度左右

成功戒烟天数：37天

入住：OKA酒店921房间 晚饭前5人被困电梯1小时 上网极贵（150卢布30分钟）

俄罗斯的电梯

伏尔加河上游城市

行程：彼得罗扎沃茨克(卡累利阿共和国)—沃洛格达（沃洛格达州首府）

当日行程：854.6公里  用时11小时 没吃午饭

累计行程：113080公里（从乌鲁木齐计算）

天气状况：阴天 雪雨交加 车外温度0度左右

成功戒烟天数：36天

入住：СПАССКИЙ酒店626房间 没有晚饭 无法上网

向东，一万公里的回乡的路